Таинственный «горб» и жирафы на борту: чего мы не знаем о Боинге 747
Содержание статьи
Что мы еще не знаем о Боинге 747? Фото: wikimedia.org
Боинг 747, ласково именуемый «Королевой небес», долгое время был самым узнаваемым самолетом в мире. Но за этой внешней узнаваемостью скрыты удивительные факты, о которых многие даже не догадываются. Благодаря им самолет стал больше, чем воздушным транспортным средством.
1. Таинственный «горб» и верхний этаж
Модель Боинг 747-400 с характерным «горбом». Фото: astv.ru
Характерный «горб» в передней части фюзеляжа – наиболее известная внешняя отличительная черта Боинга 747. Мнение, что это место предназначалось для дополнительного ряда кресел или технический отсек, ошибочно.
На протяжении всей истории производства лайнера форма загадочного «горба» менялась. На самых первых моделях, (к примеру, 747-100) была совсем небольшая верхняя палуба. У модификации 747-400 она была уже почти вдвое длиннее, чем у модели 747-100. Самолет вмещал большее количество пассажиров и стал экономически более выгодным для авиакомпаний.
Верхняя и нижняя палубы самолета. Фото: biletnow.ru
Но мало кому известно, что пространство верхней палубы за кабиной пилотов предназначалось не только для тех, кто путешествовал на самолете. В этом месте была организована зона отдыха для членов экипажа в ходе продолжительных перелетов.
Для пассажиров Боинга 747 доступ на верхнюю палубу был по-настоящему особенным событием. В классическом варианте данный лайнер был оснащен винтовой лестницей, которая была достаточной узкой.
Подъем по ней с багажом был непростым. Но ощущение от пребывания на втором этаже компенсировало все неудобства. Многие пассажиры выбирали места именно на верхней палубе, чтобы полюбоваться уникальным видом.
2. Четыре мотора
Четыре двигателя Боинга обеспечивают нужную тягу для взлета тяжелого лайнера. Фото: brodude.ru
В период 1960-х годов, когда создавали Боинг 747, воздушные суда с двумя двигателями не могли летать над обширными водными пространствами или удаленными территориями при отсутствии там запасных аэродромов.
Строгие требования безопасности объяснялись тем, что при отказе одного мотора безопасная посадка обеспечивалась за счет второго двигателя. Ввиду этого для совершения трансокеанских перелетов самолет должен был иметь минимум три мотора (а лучше – четыре).
747-й Боинг был укомплектован четырьмя мощными турбореактивными двигателями. Таким образом обеспечивалась тяга, нужная для взлета тяжелого лайнера, а также гарантировалась безопасность высокого уровня. Даже если один или два двигателя прекращали функционировать, самолет мог продолжать лететь и приземлится, не создавая угрозы жизни тем, кто находился на борту.
Высоконадежный Боинг 747 стал «любимцем» среди авиаперевозчиков, которые специализировались на дальних перелетах.
Впечатляет и топливная система, которую имел гигантский лайнер. В крылья и центральную часть фюзеляжа помещается огромное количество авиационного керосина. Наличие четырех двигателей позволяло Боингу 747 поднимать в воздух такое количество топлива и груза, которое не способны были взять на борт другие воздушные суда того времени.
3. Полеты с необычными грузами
Боинг, транспортируюший шаттл. Фото: wikimedia.org
Удивительным является тот факт, что с помощью 747-го Боинга транспортировали космические шаттлы. Чтобы вернуть на космодром завершивший миссию аппарат и подготовить его к следующему запуску, инженеры использовали модифицированную версию Боинга 747.
На спине лайнера была установлена специальная конструкция, на которой сверху закреплялся шаттл. Все это имело очень фантастический вид.
Специальная модель Boeing 747SCA транспортировала шаттлы на небольших скоростях и высотах. Это было необходимо для сохранения уникального груза в безопасности. Участие 747-го Боинга в американской космической программе требовало от пилотов высочайшей квалификации, поскольку аэродинамика воздушного с таким нестандартным грузом на спине кардинально менялась.
Кроме того, существовала версия самолета, которую отличало наличие огромного фюзеляжа. Функция модификации под названием Dreamlifter заключалась в перевозке крупных элементов новых самолетов Boeing 787 Dreamliner между заводами в разных странах. Стандартный грузовик или самолет для транспортировки части крыла или фюзеляжа не подходил. Поэтому для этой цели воспользовались проверенным 747-м Боингом.
4. Секреты пассажирского салона
Внутреннее убранство лайнера. Фото: polet.me
Внутри Боинга 747 были реализованы необычные инженерные решения, о которых не догадывались пассажиры. К примеру, на борту имелись надувные аварийные трапы, которые надувались за несколько секунд при возникновении экстренной ситуации. Расположение выходов было продумано инженерами таким образом, чтобы все находящиеся в самолете пассажиры могли покинуть его максимально быстро.
Организация быстрого выхода относится к международному стандартному требованию. Но его выполнение в случае с огромным 747-й Боингом – сложнейшая задача. Она была реализована успешно.
Салон Боинга в разрезе. Фото: pikabu.ru
Еще один интересный момент касается грузового отсека воздушного судна. Система погрузки багажа автоматизирована. Для перевозки применяются специальные контейнеры, благодаря которым разные виды багажа и груза объединяются в транспортный пакет. Процесс загрузки воздушного судна ускоряется и упрощается.
Однако мало кто знает, что в грузовом отсеке иногда летали животные. В 2018 году необычными пассажирами стали жирафы, которых перевозили на грузовом 747-м Боинге. Спустя 4 года на Боинге 747-400 перевозили гепардов.
А теперь интересное видео с нашего канала:
Какая уникальная функция была только в советских часах «Электроника»
Интересно также узнать про 10 лучших истребителей мира: недорогие, малозаметные и вооруженные до зубов.
Обратите внимание:
Гость, выскажи мнение!
Подпишитесь на нас:
ВКонтакте
Журнал
- Популярные материалы
- Все материалы
- Все тэги
- Последние комментарии
- Все блоги
Последние статьи
- 0 Таинственный «горб» и жирафы на борту: чего мы не знаем о Боинге 747 сегодня, 11:30
- 0 Экзотика на экспорт: морской истребитель Су-32ФН сегодня, 10:00
- 0 5 универсальных соусов, которые спасут и мясо, и рыбу, и овощи сегодня, 08:34
- 0 Метеориты и пропавший самолёт: 5 неожиданных вещей, которые хранит пустыня Сахара 2026-03-25, 21:42
- 0 Что сегодня производят на легендарном заводе карьерных самосвалов БелАЗ 2026-03-25, 19:30
- 0 5 стеклянных сооружений, куда выстраиваются очереди из туристов со всего мира 2026-03-25, 17:30
- 0 5 причин, почему некоторые люди боятся любви и отношений 2026-03-25, 15:35
- 0 7 автомобилей разных марок, использующие одну и ту же платформу 2026-03-25, 13:38
- 0 7 бюджетных идей для апгрейда однушки, после которых вы не узнаете квартиру 2026-03-25, 12:00
- 0 10 способов экономии топлива в поездках за пределами города 2026-03-25, 10:30
Все статьи
© 2025. Копирование материалов в любом виде запрещено без специального разрешения Novate.Ru .
Комментарии 0