Угроза миру: США обзавелись новейшим бомбардировщиком-ракетоносцем B-21 Raider

Содержание статьи

Америка получила первые бомбардировщики нового поколения. /Фото: YouTube.com.
Америка получила первые бомбардировщики нового поколения. /Фото: YouTube.com.

За окном конец 1980-х. В Советском Союзе начинается перестройка. Горбачёв ведёт страну к новому началу. Когда в небо впервые поднимается новейший американский бомбардировщик-невидимка, по другую сторону Атлантики никто и представить ещё не мог, что жить их общей стране осталось два года. Последовавший крах СССР больно ударил по ОПК всех бывших советских республик. Тем временем американцы времени зря не теряли.

В-1 Лансер – всё ещё на вооружении. /Фото: ru.wikipedia.org.
В-1 Лансер – всё ещё на вооружении. /Фото: ru.wikipedia.org.

Холодная война была окончена. Удивительно, но базы НАТО при этом не только никуда не исчезли, а почему-то стали расти как грибы после дождя. США хотя и подустали от многолетней гонки вооружений, разоружаться почему-то не захотели. Нет, конечно, была разрядка и всевозможные договора об ограничении стратегических вооружений. Но ведь это все не повод отказываться от развития собственного ВПК? Тем более, что несмотря на победу в холодной войне, в мире осталось ещё много плохих парней. А раз ситуация сложилась таким удачным для Штатов образом, то военный бюджет не просто нельзя сокращать. Его нужно увеличивать, чтобы, пользуясь моментом, ещё больше увеличить разрыв Америки с другими державами на ниве науки и техники. Тем более, что как раз в это время голову стал подымать новый игрок в лице Китая.

В-2 – самый дорогой бомбардировщик в мире. /Фото: commons.wikimedia.org.
В-2 – самый дорогой бомбардировщик в мире. /Фото: commons.wikimedia.org.

Например, новый стратегический бомбардировщик. Конечно, у американцев были весьма неплохие стратегические самолёты. Ещё с брежневских времён у США на вооружении стоял B-1 Lancer. А когда Советский Союз стремительно готовился к своему распаду, в Штатах становился в эксплуатацию новейший на тот момент B-2 Spirit. Кстати, первый серийный тяжелый самолёт, выполненный по схеме Слетающее крыло». Но уже к началу 2000-х стало понятно, что В-1 верно устаревает (хотя используется по сей день), а В-2 – слишком дорогой. Вся программа обошлась американцам в 44 млрд долларов, а стоимость одной «двойки» в полной фаршировке стремилась к 2.13 млрд «вечнозелёных». Военных, конечно, всё устраивало. Но вот счетоводы из Минфина и Конгресса задавались резонным вопросом о том, нельзя ли как-то подешевле? Тем временем в Boeing и Lockheed Martin, предвкушая новый подряд уже потирали ладошки и нетерпеливо приговаривали: «Конечно, можно – главное, денег на разработку дайте».

Новая машина В-21. /Фото: YouTube.com.
Новая машина В-21. /Фото: YouTube.com.

Так, в начале 2000-х годов в США стартовала программа разработки перспективного стратегического бомбардировщика. Дела на самом деле продвигались у американцев так себе: то Министерство обороны и Конгресс бесконечно уточняют на новый лад требования к новому самолёту на фоне договора об ограничении стратегических вооружений, то кооперация Boeing и Lockheed Martin прикажет долго жить. В 2008 году и вовсе случился кризис, на фоне чего американские чиновники сообщили подрядчикам, что денег нет. Хоть как-то устаканиться разработка смогла лишь в 2014. К этому моменту программа успела несколько раз поменять название, но не суть. По итогу в основе новейшего самолёта всё равно оказался прототип NGB родом из начала 2000-х. Восстановилась и до этого откровенно проблемная кооперация Boeing и Lockheed Martin. Шестерёнки американского ВПК вновь закрутились на полную силу. И вот в 2016 году стало известно название новой машины — B-21 Raider.

Самолёт заметно дешевле своего предшественника. /Фото: newatlas.com.
Самолёт заметно дешевле своего предшественника. /Фото: newatlas.com.

После этого американцы потратили на разработку ещё почти три года, пока в 2019-м кооперация не приступила к созданию первого лётного образца. Первый полёт машина совершила в 2022-м. На первой же демонстрации стало понятно, что перед нами по всей видимости родственник B-2 Spirit. Конечно, визуальное сходство мало о чём говорит… Однако, сложно себе представить, что американцы проигнорировали свой прошлый опыт. О характеристиках бомбардировщика не известно ровным счётом ничего (они засекречены). Известно только, что по своим габаритам В-21 заметно меньше своего предшественника в лице В-2. В англоязычных источниках встречается информация о том, что в движение самолёт приводится парой двигателей Pratt & Whitney PW9000. Предположительно новинка может обладать полной взлётной массой на уровне в 81.5 тонны. Бомбовая нагрузка при этом составляет не менее 9.1 тонны. Скорость полёта в крейсерском режиме оценивается сторонними экспертами в 850 км/ч.

Американцы думают закупить не менее 140 таких. /Фото: en.topwar.ru.
Американцы думают закупить не менее 140 таких. /Фото: en.topwar.ru.

По предположительным характеристикам В-21 заметно уступает своему старшему брату по большинству параметров. Достаточно сказать, что модернизированные модификации последнего способны нести до 27 тонн бомбовой нагрузки. С другой стороны, у В-21 действительно есть одно огромное преимущество – цена. А она сократилась приблизительно в 3 раза, что позволит американцам заметно нарастить численность парка бомбардировщиков. Ведь меньше, не всегда хуже, особенно когда меньше по цене в итоге конвертируется в больше по количеству. Так, стоимость одного «Налётчика» составляет всего 650-750 млн долларов. В военном ведомстве США поговаривают о том, чтобы разогнать парк В-21 минимум до 140 единиц. Для сравнения, В-2 у американцев – всего 21. А старых B-1 Lancer времён холодной войны около 100 единиц. Особенно важно то, что первый В-21 Военно-воздушные силы США получили ещё в сентябре 2025. В нынешнем 2026 году ожидается получение ещё нескольких машин. Причём заокеанские ВВС уже готовятся к принятию новинок, начав переоснащать под «Налётчиков» существующие аэродромы в Эллсворте, Дайсе и Уайтмене.

А вот видео с нашего канала — в России возобновляют производство самого большого гидросамолета А-40 «Альбатрос»:

В продолжение темы читайте о том, когда и зачем нужно менять масло в коробке передач.

Обратите внимание:

США, оружие, самолёт, бомбардировщик 0 1435 antton  Версия для печати Гость, выскажи мнение!

Подпишитесь на нас:

ВКонтакте

Журнал

  • Популярные материалы
  • Все материалы
  • Все тэги
  • Последние комментарии
  • Все блоги


Последние статьи

  • 0 Зачем за сервизом из рыбок гонялись все в СССР, если потом он годами пылился в серванте 2026-03-22, 20:52
  • 0 Китай выбросил 7 млрд на строительство 24-километрового моста-тоннеля: что получилось по итогу 2026-03-22, 19:57
  • 0 М60 vs Т-62: как американцы пытались совладать с танковой мощью СССР и что из этого вышло 2026-03-22, 18:00
  • 0 Кордовская соборная мечеть — феномен, который не имеет аналогов во всём мире 2026-03-22, 15:45
  • 0 Сколько платили солдатам и офицерам Русской императорской армии 2026-03-22, 14:00
  • 0 Как раз и навсегда избавиться от почвенных мушек без вреда для растений 2026-03-22, 12:00
  • 0 На что способен главный калибр линкоров «Айова» 2026-03-22, 10:30
  • 0 9 секретов, как приготовить мягкие, нежные и воздушные куличи на Пасху, даже если опыта — ноль 2026-03-22, 09:00
  • 0 Зачем на носу бомбардировщиков делали орлиное гнездо, и почему его убрали 2026-03-21, 22:02
  • 0 Угроза миру: США обзавелись новейшим бомбардировщиком-ракетоносцем B-21 Raider 2026-03-21, 19:30

Все статьи

© 2025. Копирование материалов в любом виде запрещено без специального разрешения Novate.Ru .

Комментарии 0

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован.