8 самых крутых новых вертолетов и самолетов США, способных изменить ход боя

Содержание статьи



Военная техника непрерывно развивается с применением самых последних достижений науки. Современные военные самолеты и вертолеты модернизируются или заменяются на другие модели, построенные на принципиально новой платформе. ВВС ведущих стран стремятся вперед, чтобы удерживать превосходство в воздухе, поддерживать наземные операции и выполнять гуманитарные миссии. Познакомимся с новейшими самолетами и вертолетами США, которые в скором времени поступят в войска или приняты на вооружение совсем недавно.

1. Учебный самолет T-7A Red Hawk

T-7A Red Hawk снабжен сдвоенным хвостом/ Фото: aerotime.aero
T-7A Red Hawk снабжен сдвоенным хвостом/ Фото: aerotime.aero

Штаты разработали новейшую усовершенствованную систему подготовки пилотов Red Hawk для ВВС. T-7A подходит для пилотов, которые учатся летать как на тактических самолетах, так и на бомбардировщиках. Первый Red Hawk поступит на базу ВВС Randolph уже в 2026 году. Всего военно-воздушное ведомство заключило контракт с компанией Boeing на 351 учебный самолет на сумму 9,2 млрд долларов.

Самолет Red Hawk имеет сдвоенный хвост, один двигатель, в кабине стадионная посадка – кресло инструктора расположено выше кресла курсанта. Современная цифровая кабина имеет характеристики, схожие с истребителем.

Курсанты, которых готовят к полетам на Red Hawk, получат улучшенную ситуационную осведомленность. Учебный процесс является реалистичным и безопасным по сравнению с другими системами обучения.

2. Вертолет MH-139A Grey wolf

MH-139A Grey wolf имеет бронированные кабину и салон/ Фото: twz.com
MH-139A Grey wolf имеет бронированные кабину и салон/ Фото: twz.com

Для поддержки миссий межконтинентальных баллистических ракет, а также для сопровождения операций по ядерному сдерживанию в США создан вертолет Grey Wolf, являющийся военизированной версией коммерческого вертолёта AW139.

Машина MH-139A (разработка Boeing и Leonardo) – это вертолет с двумя двигателями, оснащенный системами повышения живучести, военной связью и навигацией. Кабина и салон бронированные, топливные ударопрочные отсеки самогерметизирующиеся.

Есть также система предупреждения о ракетной опасности с комплектом противодействия. Обзор обеспечивают инфракрасные камеры.

В кабине Grey wolf могут поместиться до 15 человек. Экипаж вертолета вооружен двумя внешними пулеметами M 240. Вертолет способен развить максимальную скорость 309 км/час, крейсерская скорость – 249 км/час. Без дозаправки MH-139A может лететь 415 км и более, длительность нахождения в воздухе – 3 часа.

3. Самолет поддержки Е-7 Wedgetail

Е-7 Wedgetail создан на основе лайнера Boeing 737/ Фото: thedefensepost.com
Е-7 Wedgetail создан на основе лайнера Boeing 737/ Фото: thedefensepost.com

Двухмоторный самолет предупреждения и управления создан на базе авиалайнера Boeing 737, но получил новейшие доработки. В отличие от прежней модели, у Е-7 сигналы ловит не вращающаяся антенна, а активный радар с электронным сканированием, обеспечивающий охват на 360 градусов.

Самолет Е-7 представляет собой гибкий узел управления и контроля, использующий сетевое подключение, периферийную обработку, органическую связь и данные с датчиков. ВВС США намерены приобрести 26 самолетов Wedgetail. Ожидается, что первые два прототипа поставят уже к 2027 году, а остальные будут готовы к 2032 году.

4. Боевой конвертоплан V-280 Valor

V-280 Valor может летать со скоростью до 518 км в час/ Фото: newatlas.com
V-280 Valor может летать со скоростью до 518 км в час/ Фото: newatlas.com

Новый конвертоплан V-280 (разработка Bell Helicopters) – боевой летательный аппарат дальнего радиуса действия с вертикальным взлетом. Летательная машина имеет высокую скорость, маневренность и выносливость.

Уникальная конструкция Valor позволяет ротору и приводным валам наклоняться, оставляя двигатели без поворотов. Конвертоплан может лететь с крейсерской скоростью 518 км/час, его боевая дальность полета достигает 1480 км.

С такими показателями V-280 Valor способен на выполнение любых задач, его маневренность значительно превышает способности обычных вертолетов. Летательный аппарат рассчитан на экипаж из четырех человек, в кабине могут разместиться до 14 десантников.

5. Заправщик KC-46 Pegasus

KC-46 Pegasus был принят на вооружение в 2019 году/ Фото: timesaerospace.aero
KC-46 Pegasus был принят на вооружение в 2019 году/ Фото: timesaerospace.aero

Компания Boeing разработала стратегический военно-транспортный самолет-заправщик KC-46 на базе реактивного авиалайнера 767. ВВС США приняли на вооружение первый KC-46 Pegasus в 2019 году, а всего планируется до 2027 года закупить 179 заправщиков.

Размеры Pegasus позволяют разместить в нем 18 грузовых поддонов. Кроме того, самолет может перевозить 58 пассажиров или до 114 – при выполнении военных операций. KC-46 максимально вмещает 96 тонн топлива. Он оснащается скрытой заправочной системой «воздух-воздух», которая принимает топливо со скоростью 4,5 тыс. литров в минуту.

Оснащен Pegasus системами отображения информации и тактической ситуационной осведомленности, дистанционным видением оператора по технологии 3D и 2D. Связь, навигация и наблюдение обеспечены сетевой инфраструктурой.

Максимальная скорость Pegasus может достигать 915 км/час. Дальность его полета – 12 200 км, а максимальная высота полета – 12 200 метров.

6. Боевой вертолет Defiant X

Два ротора Defiant X вращаются в противоположных направлениях/ Фото: flugrevue.de
Два ротора Defiant X вращаются в противоположных направлениях/ Фото: flugrevue.de

Новейшие технологии применены в военном высокоскоростном вертолете Defiant X (разработка Sikorsky и Boing). Его соосная роторная система и усовершенствованная авионика сделали Defiant X очень эффективным для любых задач. Два его ротора вращаются в противоположных направлениях, хвостовой ротор отсутствует.

Такая система имеет ряд преимуществ – повышенная маневренность, сокращение технического обслуживания, лучшая безопасность. Вертолет меньше шумит, что дает ему возможность работать в стелс-режиме. Авионика включает новейшие датчики и камеры, обеспечивающие ситуационную осведомленность пилотам на 360 градусов – они могут видеть потенциальные угрозы на всех направлениях.

Новая конструкция дает возможность Defiant X развивать скорость до 547 км/час благодаря дополнительному третьему пропеллеру, который обеспечивает большую тягу и скорость.

7. Стратегический бомбардировщик B-21 Raider

B-21 Raider может нести как обычные, так и ядерные вооружения/ Фото: wikimedia.org
B-21 Raider может нести как обычные, так и ядерные вооружения/ Фото: wikimedia.org

Самолет-невидимка B-21 Raider, разработанный Northrop Grumman, позволит ВВС США к 2040 году заменить парк устаревающих Rockwell B-1 Lancer новыми стратегическими бомбардировщиками.

Ударные и стелс-технологии продолжали развиваться последние три десятка лет, и в итоге появился B-21 Raider – новая ступень эволюции стратегических бомбардировщиков ВВС. В нем применены технологии нового поколения и реализованы современные сетевые возможности.

Raider способен доставлять и обычные, и ядерные бомбы, используя широкий спектр боеприпасов для нанесения ударов. Среди множества бомб и ракет Raider будет нести противобункерную бомбу GBU-57, бомбу GBU-31 JDAM со спутниковым наведением и крылатые ракеты JASSM ER.

8. Тяжелый вертолет CH-53K King Stallion

CH-53K King Stallion может транспортировать более 12 тонн груза/ Фото: nationalreview.com
CH-53K King Stallion может транспортировать более 12 тонн груза/ Фото: nationalreview.com

Вертолет специально разработан для Корпуса морской пехоты США и заменил модель CH-53E. Являясь самым мощным вертолетом, King Stallion позволит быстрее транспортировать больше груза в зоне применения.

Сейчас уже поставлено девять таких вертолетов Корпусу морской пехоты США, в 2025 году будет принято на вооружение 44 CH-53K. Всего планируется закупить 200 винтокрылых аппаратов.

Боевая машина рассчитана на транспортировку 12 250 кг в радиусе действия 203 км при работе в условиях высоких температур и способна совершать взлет и посадку в условиях ухудшенной видимости. Это почти втрое превышает базовые характеристики заменяемого вертолета CH-53E.

На King Stallion установлен двигатель, который способен произвести на 57% больше л. с. при том, что количество деталей в вертолете сокращено на 63% по сравнению с его предшественником.

Интересно также узнать про Бе-12: почему этот самолет считали анахронизмом.

Комментарии 0

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован.