Какие проблемы танков НАТО невозможно устранить на поле брани

dobro-est.com
23 Май 2025, 21:30

Далеко не каждая страна может позволить себе разработку и производство собственной военной техники, даже такой «мелочи» по современным меркам, как основной боевой танк. Хотя, конечно, современные танки гораздо сложнее тех, что использовались в годы Второй мировой или первые десятилетия холодной войны. В итоге многие государства обречены заказывать военную технику у стран с развитым ОПК будь то США, Россия или Германия. Собственно, не считая бронетехники советской школы, самыми популярными ОБТ современности на сегодняшний день остаются танки производства США и ФРГ.

Главная проблема — снабжение. /Фото: iz.ru.

На самом деле проблема не в том, что идеальной техники не существует. Настоящая проблема в том, что всякая техника считается «относительно идеальной» для того театра боевых действий, под который она создаётся. Что же касается техники стран НАТО, то относиться к ней легкомысленно всё-таки не стоит. Такие машины как М1 «Абрамс» или Леопард-2 – это исключительно серьезные, хотя и не непобедимые танки. Вооружение, средства защиты и связи западной бронетехники отвечают всем основным требованиям современной сухопутной войны. В частности, западная техника хорошо приспособлена для ведения так называемой «сетецентрической войны». Однако, и у стального кулака западного колосса существуют проблемы, которые невозможно решить на поле боя. В нашем случае глиняными ногами сей грозной конструкции является сложность тылового обеспечения.

Обслуживание танков — то еще зданьице. /Фото: ria.ru.

Конечно, советские/российские танки современности – это далеко не какой-нибудь Т-34 с точки зрения сложности технической части. Однако, отечественная бронетехника всё еще проще в ремонте и обслуживании большинства танков НАТО. Так, например, эксплуатация немецких Леопард-2 требует работы почти 10 департаментов и служб с тысячами высококвалифицированных специалистов. Многие поломки в немецкой технике практически невозможно устранить «на земле» в непосредственной близости с фронтом. У тех стран, что закупали немецкие танки уходило по несколько лет на одно только развёртывание всей необходимой инфраструктуры обслуживания. И это, важно отметить, в условиях мирного, а не военного времени! С американскими танками М1 ситуация обстоит не лучше.

Кушают они и правда как не в себя. /Фото: pinterest.com.

Однако ремонт и техническое обслуживание – это далеко не единственная чисто интендантская проблема танковых частей запада. Другой серьёзный вопрос – обеспечение горючим. И хуже всего дела здесь обстоят с американской техникой. Заокеанские конструкторы уж очень любят, когда «помощнее» да «пооборотистей». Своя правда в таком подходе есть, однако «кушает» М1 в сравнении с танками других стран как не в себя. Конечно, не о каком скандально известном расходе в 1.4 тысячи литров на 100 км речи не идёт. На уже на 200 км газотурбинный AGT-1500 сожрёт примерно столько. На шоссе американский ОБТ в лучшем случае потребляет 360 литров горючего. На целине – от 710 литров на «сотню». Для сравнения, российские Т-80 на 100 км по пересеченной местности потребляют максимум 640-650 литров.

С производством снарядов и вовсе анекдот. /Фото: iz.ru.

Еще одна неустранимая на поле боя проблема западных танков – это обеспечение снарядами. Конечно, есть «некоторые основания» полагать, что сейчас ситуация в этой области улучшается. В конце концов, на Западе регулярно и много говорят о развёртывании новых производств. Однако, пока ситуация едва ли изменилась принципиально. Во-первых, снарядов к танкам банально не хватает. Во-вторых, несмотря на вполне логичную и закономерную унификацию калибров, у производителей стран НАТО регулярно случаются «эксцессы» с тем, что немецкие боеприпасы не подходят к французским пушкам, а французские к польским и американским. Последний раз подобный скандал случился совсем недавно. В-третьих, ряд старых снарядов к условно современным танкам сегодня и вовсе уже не производится. Во всяком случае пока. Речь в нашем случае, например, идёт об американских машинах, снятых с длительной консервации и оснащённых ныне не использующимися в НАТО орудиями.