Какую роковую ошибку допускает каждый второй автомобилист при замене свечей зажигания

dobro-est.com
11 Июн 2025, 10:20

Рано или поздно каждый автомобилист неизбежно сталкивается с необходимостью замены автомобильных свечей. Процедура эта в целом не является хоть сколь-нибудь сложной, во всяком случае применительно к большинству легковых автомобилей. Неприятным исключением из этого правила остаются разве что некоторые «азиаты». Впрочем, даже когда добраться до свечей несложно, в их замене есть и другие подводные камни. И как показывает практика, многие автомобилисты допускают одну и ту же ошибку при установке этого расходника из раза в раз.

Поменять свечу не сложно. /Фото: grandprixtimes.com.

Без исправной свечи зажигания невозможна работа двигателя внутреннего сгорания, так как именно она отвечает за поджигание топливовоздушной смеси в цилиндрах. В бензиновых двигателях воспламенение производится с помощью искры, что возникает в промежутке между боковым и центральным электродом свечи. Последующее сгорание топливовоздушной смеси сопровождается исключительно обильным выделением горячего газа, стремительное увеличение массы которого приводит в движение поршни, а в след за ними и коленвал автомобиля. Двигатель начинает работу. При этом совершенно очевидно, что, если свеча не сможет дать искру, автомобиль не заведётся. В силу разных причин свеча рано или поздно испортиться, а значит её придётся менять.

Без свечей не поедет. /Фото: drive2.ru.

В случае с большинством легковых автомобилей замена свечей зажигания не представляет собой ничего сложного. Справиться с этой задачей наверняка сможет человек даже без специальных технических навыков. Во всяком случае, если он знает где именно находятся свечи в его «ласточке», с какой стороны следует браться за гаечный ключ и в какую сторону крутить. Однако, несмотря на общую простоту сей процедуры, в деле замены свечей зажигания всё-таки есть некоторые подводные камни. Что интересно, как минимум одну распространённую ошибку допускают не только новички, но и, казалось бы, в целом подкованные в технических вопросах граждане! При этом рассматриваемая ошибка в дальнейшем может обернуться серьёзными проблемами с мотором.

Пространство вокруг колодца должно быть чистым. /Фото: carservic.ru.

Речь, конечно же, идёт о состоянии свечного колодца. Как показывает практика, многие отечественные автомобилисты двигатель любимой машины не моют и не чистят. Одни считают это бесполезным, другие откровенно вредным, у третьих просто руки не доходят. Проблема в том, что чистить двигатель (а еще лучше мыть, но правильно) всё-таки нужно. И особенно это касается входа в свечной колодец и его крышки. Если колодец грязный, то после откручивания крышки и извлечения свечи, вся эта «гадость»: грязь, песок, масло, пыль, забытый в прошлом году бутерброд и прочее – попадают внутрь. Конечно, какой-то мусор в дальнейшем сгорит. Вот только истлеет далеко не всё, что опять-таки подтверждается практикой. В итоге, песок оказывается на поршне и кольцах, что приводит к ускоренному износу всей поршневой группы.

Чистить лучше всего при стоящей свече сжатым воздухом. /Фото: drive2.ru.

Конечно, от одного раз автомобиль едва ли встанет колом. Но если допускать загрязнение свечного колодца на систематической основе, то проблем не избежать. Поэтому лучше держать мотор в чистоте. Если же возможности мыть двигатель нет, то нужно хотя бы обеспокоиться вопросом очистки крышки и входа в колодец до выкручивания старой свечи. Помогут в этом все доступные средства от щётки и тряпки до ручного насоса, баллончика со сжатым воздухом или компрессора. К слову, проще и лучше всего чистить пространство вокруг колодца именно путём основательной продувки сжатым воздухом. При достаточно тщательном подходе сей метод позволит гарантированно избавиться даже от самых мелких соринок. Стоит также отметить, что на порядочных СТО продувка свечного колодца – это правило хорошего тона. И если уж мастер не хочет брать грех на душу за чужой двигатель, то зачем это делать самому автомобилисту?