Почему главная проблема БТР-82А — не слабая броня, а мощная пушка
Содержание статьи
В чём проблема БТР? /Фото: zr.ru.
Часто приходится слышать о том, что отечественные БТР якобы не обладают достаточно защищённостью. Вот только всё то же самое можно в равно степени сказать про абсолютное большинство (если и вовсе не каждую) бронированную и вооружённую пехоты. Иронично, что в этом контексте главной проблемой бронетранспортёров становится не «картонность» их средств защиты, а постоянно утяжеляющееся вооружение и вот почему.
1. Когда твоё оружие — проблема
Слишком грозное оружие… /Фото: Минусы? zr.ru.
Лучшая защита – нападение. Подобное утверждение — отнюдь не какой-то абстрактный принцип. Именно к нему нередко сводится разработка военной техники, когда в силу тех или иных причин конструкторы не в состоянии обеспечить машине должный уровень защищённости и живучести. Тем более, что при современном уровне развития средств поражения хорошенько забронировать зачастую не получается даже профильную ударную технику в лице ОБТ. Конечно, хоть какая-то защита нужна в любом случае. Однако, возможность быстро и эффективно подавить противника огнём, лишив тем самым его самой возможности провести атаку выглядит не менее соблазнительно, чем толстая броня. И особенно актуальна дилемма «защищённость-огневая мощь» для любой бронетехники легче ОБТ. Яркий пример тому всевозможные БМП и БТР. Увы, как показывает практика, в некоторых случаях хорошая вооружённость может стать не благом, а проклятием боевой машины.
Модернизация классики. /Фото: topwar.ru.
Взять хотя бы актуальные российские БТР-82А. По своей сути это глубоко модернизированные советские БТР-80, оснащённые новыми низкопрофильными башнями и продвинутым вооружением. 30-мм пушка 2А72 со спаренным пулемётом способна обеспечить неплохую огневую мощь, сопоставимую по своему показателю с работой 30-мм пушки 2А42. Последняя, к слову, несколько скорострельнее, но при этом не такая точная как 2А72. В остальном же БТР-82А – это фактически полная копия оригинального БТР-80 с той же компоновкой, корпусом, защищённостью, набором преимуществ и недостатков. В сравнении с 80-м, огневая мощь 82А увеличилась кратно. А вот в сравнении с тем же БМП-2 – силёнок всё-таки маловато. При этом «двойке» (при всей скудости её защиты) модернизированная 80-ка уступает и по живучести. Что ставит новые БТР-82А в крайне неудобное положение.
Всё ещё уступает Двойке. /Фото: ru.wikipedia.org.
Выходит весьма неудобная ситуация: с одной стороны БТР-82А может оказывать огневую поддержку, а с другой стороны абсолютно не предназначена для этого. Не говоря уже об использовании машины в качестве ударного средства на переднем крае. Всё это приводит к тому, что у непосредственных операторов то и дело появляется соблазн применить бронетранспортёр не по прямому назначению. Что нередко заканчивается крайне печально и ещё хорошо, если для одной только боевой машины. Таким образом хорошо вооруженные бронетранспортёры становятся заложниками иллюзии о мнимом огневом господстве.
2. Беда стара как мир
Каждой машине своя работа. /Фото: forum.warthunder.ru.
На самом деле проблема мнимого огневого господства стара в военном деле как мир. Ярчайшим примером из отечественной военной истории является применение самоходок в годы Великой Отечественной войны. В условиях фактической или надуманной нехватки танков некоторые советские командиры отправляли самоходки для поддержки пехоты точно так же, как они использовали бы танки, абсолютно игнорируя при этом специфику технических и огневых характеристик этих машин. Броня (какая-то) есть? Есть. Пушка есть? Есть. Вперёд к подвигам! Оборачивалось подобное отношение к САУ в 8.5 из 10 случаев неоправданно высокими потерями, из-за чего вышестоящее армейское руководство систематически «пороло» подчинённых, зачастую – безрезультатно. Хотя бы потому, что ситуация на земле нередко диктует свои условия.
Не предназначен для плотного контакта. /Фото: ru.wikipedia.org.
Аналогичным образом беда обстоит и с бронетранспортёрами. Дополнительно ситуация осложняется тем, что в советской/российской традиции бронетехника, помимо танков, традиционно делится на те самые БМП и БТР. При этом чётного понимания, чем одни отличаются от других, нет по сей день. К слову, на Западе подобного деления в современных армиях нет в принципе. И какой-нибудь БТР-82А там воспринимался как обычная не слишком хорошо защищённая IFV (боевой транспорт пехоты). Сумбур в ситуацию вносят и действующие советско-российское Боевой Устав СВ, который по мнению многих неравнодушных и близких к теме людей так и не смог провести чёткое разграничение между БМП и БТР. Хотя чисто эмпирически разницу между этими машинами прекрасно понимает любой военный. Совершенно очевидно, что отечественные БТР в принципе не предназначены для участия в бою. В лучшем случае, даже какой-нибудь БТР-82А может робко поддержать огнём из засады.
3. БТР-82А – плохая машина?
У БТР – специфическая задача. /Фото: ria.ru.
Сказать, что БТР-82А – это плохая машина было бы поспешным и поверхностным утверждением. Просто ошибочно воспринимать 82А, как некий аналог БМП-2 или БМП-3. У этих машин принципиально разная сфера применения. Бронетранспортёры советской и российской школы – это всё-таки не столько боевые машины, сколько боевые транспорты. В идеальном варианте работа отечественного БТР не на передке, а в прифронтовой зоне: доставка десантов, подвоз пополнений, эвакуация раненых и т.п. А игриво покачивать пушкой в сторону противника, изображая неприличные жесты, должна всё-таки другая техника. И как уже было отмечено, проблемы с БТР-82А начинают по большей части тогда, когда на хрупкий кузов этого 8-колёсного «автобуса» взваливают на предназначенную для него работёнку. Другой вопрос в том, останется ли место для БТР как отдельного вида техники в вооруженных силах России в будущем, или же постепенно нишу пехотного транспорта окончательно монополизируют БМП.
А вот интересное видео с нашего канала — Ми-28НМ в небе: чем вертолет отличается от предшественника и какую необычную цель уже успел сбить:
В продолжение оружейной темы читайте про 6 американских военных баз величиной с город.
Обратите внимание:
Гость, выскажи мнение!
Подпишитесь на нас:
ВКонтакте
Журнал
- Популярные материалы
- Все материалы
- Все тэги
- Последние комментарии
- Все блоги
Последние статьи
- 0 Какие куриные яйца на самом деле полезнее — белые или коричневые 2026-02-28, 23:47
- 0 Почему главная проблема БТР-82А — не слабая броня, а мощная пушка 2026-02-28, 20:00
- 0 Зачем на самолёты ставили форточки-«брови» 2026-02-28, 18:30
- 0 7 наиболее ликвидных кроссоверов России, которые отрывают с руками и при этом не скупятся 2026-02-28, 16:53
- 0 Роскошный провал – как США и ФРГ создавали самый дорогой танк 2026-02-28, 15:00
- 0 5 советов тем, кто категорически не хочет выгореть на любимой работе 2026-02-28, 13:30
- 0 Тайна петельки на рубашке: 4 популярных вопроса об одежде и моде, на которые давно ответили 2026-02-28, 12:00
- 0 Первый советский самолет с вертикальным взлетом: 6 интересных особенностей Як-36 2026-02-28, 10:30
- 0 8 советов, как увеличить маленькую ванную комнату, если белые стены не сработали 2026-02-28, 09:00
- 0 Кто на самом деле придумал знаменитую красную подошву у туфель 2026-02-27, 21:00
Все статьи
© 2025. Копирование материалов в любом виде запрещено без специального разрешения Novate.Ru .
Комментарии 0